2022年கோடையின்உச்சத்தில்,ஒருசூப்பர்வெப்பஅலைஉலகைபுரட்டிப்போட்டது。ஆகஸ்ட்மாதநிலவரப்படி,நாட்டில்உள்ள71தேசியவானிலைநிலையங்கள்வரலாற்றுஉச்சநிலையைத்தாண்டியஅதிகபட்சவெப்பநிலையைப்பதிவுசெய்துள்ளன,தெற்கில்சிலபகுதிகளில்அதிகபட்சவெப்பநிலை40டிகிரிசெல்சியஸ்மற்றும்42டிகிரிசெல்சியஸ்வரைஉள்ளது,மேலும்சிச்சுவான்மாகாணம்சமீபத்தில்கடுமையானவெப்பத்தைஅனுபவித்துவருகிறது。60ஆண்டுகள்。Pe பூசப்பட்ட காகிதம்

ஜூலைமுதல்ஆகஸ்ட்வரை,கப்பல்கட்டும்பட்டறைகளில்வெப்பம்இன்னும்அதிகமாகஇருந்தது,இதனால்கப்பல்கட்டும்தளங்களில்வேலைகிட்டத்தட்டசாத்தியமற்றதுமற்றும்தொழிலாளர்கள்தற்காலிகஓய்வுஎடுக்கவேண்டியகட்டாயம்ஏற்பட்டது。இதன்விளைவாக,சிலஉள்நாட்டுகப்பல்கட்டுபவர்கள்போர்மஜூர்காரணமாகஆர்டர்டெலிவரிபாதிக்கப்பட்டதாகஅறிவிக்கவேண்டியகட்டாயம்ஏற்பட்டது。

சீனாவின்கப்பல்கட்டும்தொழில்சங்கத்தின்சமீபத்தியதரவுகளின்படி,ஜனவரிமுதல்ஜூலை2022வரை,சீனாவின்கப்பல்கட்டும்தொழில்20.85மில்லியன்டெட்வெயிட்டன்களைநிறைவுசெய்துள்ளது,இதுஆண்டுக்குஆண்டு13.8%குறைந்துள்ளது;ஒற்றைமாததரவுகளின்அடிப்படையில்,சீனக்கப்பல்கட்டும்சந்தைஜூன்மாதத்துடன்ஒப்பிடும்போதுஜூலையில்நிறைவுகளில்44.3%வீழ்ச்சியைக்கண்டது。காகித கோப்பை ரசிகர்கள்

கப்பல்தளத்தின்மேலாளர்ஒருவர்கூறுகையில்,“தொடர்ச்சியானஅதிகவெப்பநிலைகப்பல்தளத்தைஎரியும்சூடானஇரும்புத்தகடாகமாற்றியது,கப்பல்தளத்தின்அதிகபட்சவெப்பநிலை80டிகிரிசெல்சியஸைஎட்டும்என்றுபதிவுகள்காட்டுகின்றன,இதுமுட்டையின்ஒருபக்கத்தைவறுக்கபோதுமானது。”

கப்பல்உரிமையாளர்களுடன்கப்பல்கட்டும்ஒப்பந்தங்களில்கையெழுத்திடும்போதுகப்பல்கட்டுபவர்கள்ஃபோர்ஸ்மஜூரைகணக்கில்எடுத்துக்கொள்வார்கள்என்பதுபுரிந்துகொள்ளப்படுகிறது,ஆனால்இதுஃபோர்ஸ்மஜூரால்பாதிக்கப்பட்டவிநியோகத்தில்தாமதம்”இலவசமானது”என்றுஅர்த்தமல்ல。எனவே,போர்க்கப்பல்காரணமாகஆர்டர்கள்வழங்குவதில்தாமதம்ஏற்படுவதுதயக்கமானநடவடிக்கைஎனகப்பல்கட்டும்தொழிலாளர்கள்அறிவித்துள்ளனர்。கப் பேப்பர் ஃபேன் பெ

ஒருகப்பல்தரகர்இந்தக்கருத்தைஉறுதிசெய்து,“ஃபோர்ஸ்மஜூரைஅறிவிக்கும்உரிமையைப்பயன்படுத்துவதில்,கப்பல்கட்டுபவர்கள்சிக்கலைத்தீர்ப்பதற்கும்,ஆர்டர்கள்தாமதமாகவழங்கப்படுவதைச்சரிசெய்வதற்கும்தாங்கள்முயற்சிசெய்துள்ளோம்என்பதைநிரூபிக்கவேண்டும்”என்றார்。

அதேநேரத்தில்,கப்பல்கட்டும்ஒப்பந்தங்களின்மாறுபட்டவிதிமுறைகள்மற்றும்பல்வேறுநாடுகளில்வெப்பமானவானிலைக்கானசீரானவரையறைகள்மற்றும்மதிப்பீட்டுஅளவுகோல்கள்இல்லாததால்,விசைமஜ்யூரின்வரையறைஅளவிடகடினமாகஉள்ளது。பலநாட்களுக்குவெப்பநிலை37டிகிரிசெல்சியஸைத்தாண்டும்போதுமட்டுமேமற்றகப்பல்கட்டும்தளங்கள்படைமஜூரைஅறிவிக்கும்உரிமையைப்பயன்படுத்தலாம்。

உற்பத்தியைகாலஅட்டவணையில்வைத்திருக்க,சிலகப்பல்கட்டுபவர்கள்கப்பல்கட்டுபவர்களின்வேலைநேரத்தைதினசரிதொடக்கநேரத்தைஉயர்த்தி,மதியஉணவுஇடைவேளையைநீட்டித்து,பிற்பகலில்வெப்பநிலைகுறையத்தொடங்கும்இரவுவரைதொடர்ந்துவேலைசெய்யத்தேர்வுசெய்கிறார்கள்。எடுத்துக்காட்டாக,இரவில்கப்பல்ஓவியம்பயன்பாட்டைத்தேர்ந்தெடுப்பதன்மூலம்。இருப்பினும்,கப்பல்கட்டுபவர்களால்செய்யப்படும்வேலைநேரத்தில்சரிசெய்தல்என்பதுஉற்பத்திமற்றும்தொழிலாளர்செலவுகளைஉயர்த்துவதாகும்。கப் பேப்பர் பாட்டம்

மற்றொருமோசமானஉண்மைஎன்னவென்றால்,தொடர்ச்சியானஉயர்வெப்பநிலைகாரணமாக,மின்சாரநுகர்வுஉயர்ந்து,மின்சாரம்அதிகஅளவில்உள்ளது,உள்நாட்டுஉற்பத்தித்தொழிலின்பணிமுன்னேற்றம்மற்றும்உற்பத்தியும்கடுமையாகபாதிக்கப்பட்டுள்ளன:ஜியாங்சுமாகாணத்தில்சிலநிறுவனங்கள்தொடங்கியுள்ளன。உற்பத்தியைநிறுத்தவும்,ஆனால்சுவிட்சைஇழுக்கவேண்டாம்;சிச்சுவான்மாகாணத்தில்உள்ளதொழில்துறைநிறுவனங்கள்”மக்களுக்குமின்சாரத்தைஅனுமதித்து”உற்பத்தியைநிறுத்தியுள்ளன。உற்பத்தித்துறை,கப்பல்கட்டும்நிறுவனங்களுக்குச்சொந்தமானது,மின்தடைகளின்தொடர்பாதிப்பில்இருந்துதப்பமுடியாது。

குறிப்பாக,மின்வெட்டால்நேரடியாகப்பாதிக்கப்படுவதுஇரசாயனத்தொழில்,இரும்புமற்றும்எஃகு,உலோகஉருகுதல்,கட்டுமானப்பொருட்கள்மற்றும்பிறஅதிகஆற்றல்நுகர்வு,அதிகஉமிழ்வுதிட்டங்கள்ஆகியவைகுறுகியகாலத்தில்கப்பல்கட்டும்தொழிலில்நேரடிதாக்கத்தைஏற்படுத்தாது。,ஆனால்மேற்கூறியபகுதிகள்கப்பல்கட்டும்தொழில்சங்கிலியின்மேல்பகுதியைச்சேர்ந்தவை,அதன்உற்பத்திக்கானமூலப்பொருட்களைவழங்குகின்றன。மூலப்பொருட்களின்உற்பத்தியில்ஏற்படும்தாக்கம்தவிர்க்கமுடியாமல்விலைகளைஉயர்த்தும்,மேலும்உயர்ந்துவரும்மூலப்பொருள்விலைகள்கப்பல்கட்டும்நிறுவனங்களின்லாபவரம்புகளைமேலும்சுருக்கி,கப்பல்கட்டும்நிறுவனங்களின்வளர்ச்சிக்குநீடித்தசெலவுக்கட்டுப்பாடுமற்றும்லாபஅழுத்தத்தைகொண்டுவரும்。App பேப்பர் கப் விசிறி

இந்தஆண்டுமுதல்,உள்நாட்டுகப்பல்கட்டும்நிறுவனங்கள்ஒருநிலையானஅடியாகவிவரிக்கப்படலாம்。இந்தஆண்டின்இரண்டாவதுகாலாண்டில்,ஷாங்காய்மற்றும்அதைச்சுற்றியுள்ளபகுதிகளில்கப்பல்கட்டும்நிறுவனங்கள்புதியகிரீடம்நிமோனியாதொற்றுநோய்காரணமாகமூடல்கட்டுப்பாட்டுமேலாண்மை,உற்பத்தித்திட்டங்கள்தடைபட்டன。மூன்றாம்காலாண்டில்,சிலகப்பல்கட்டுபவர்கள்வெப்பமானகாலநிலையால்தொடர்ந்துபாதிக்கப்பட்டு,மீண்டும்தங்கள்உற்பத்தித்திட்டங்களைத்தடுக்கவேண்டியகட்டாயம்ஏற்பட்டது。

எவ்வாறாயினும்,ஒருகப்பல்தரகர்மற்றொருஉண்மையைவெளிப்படுத்தினார்,தொற்றுநோயின்தாக்கத்தின்காரணமாகஅந்தஉரிமையைப்பயன்படுத்துவதைவிடஅதிகவெப்பநிலைகாரணமாகபடைமஜூரின்உரிமையைப்பயன்படுத்துவதுமிகவும்எளிதானது,ஏனெனில்ஃபோர்ஸ்மஜூரில்பெரும்பாலானகப்பல்கட்டும்ஒப்பந்தங்கள்தாக்கத்தைகணக்கில்எடுத்துக்கொள்ளவில்லை。தொற்றுநோய்கள்。அதேநேரத்தில்,“நியூகேஸில்நிமோனியாதொற்றுநோயின்தாக்கமும்ஒருசக்திமஜ்யூரே”என்றபார்வையைநிலைநிறுத்துவதுகடினம்என்றுசிலர்வாதிடுகின்றனர்,ஏனெனில்நியூகேஸில்நிமோனியாதொற்றுநோயைநடைமுறையில்கட்டுப்படுத்துவதுசிலநாடுகளால்ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டஒருநடவடிக்கையாகும்。பொதுவாக கப்பல் கட்டும் தொழிலுக்கு பொருந்தும்。

குறிப்பிடப்படவேண்டியமற்றொருஅம்சம்என்னவென்றால்,இரட்டைகார்பன்இலக்கின்கீழ்,பாரம்பரியவிநியோகத்தில்குறிப்பிடத்தக்கஅதிகரிப்பைக்காண்பதுகடினம்,ஆனால்மின்சாரத்திற்கானவணிகமற்றும்குடியிருப்புதேவைபடிப்படியாகஅதிகரித்துவருகிறது。தற்போது,சீனாவின்காற்றாலைமின்சாரம்,ஒளிமின்னழுத்தம்மற்றும்பிறசுத்தமானஆற்றல்கட்டுமானத்தில்உள்ளது,மொத்தவிகிதம்இன்னும்குறைவாகஉள்ளது,ஆனால்நிலையற்றது,“சாப்பிடவானத்தைநம்புங்கள்”மற்றும்பிறகுறைபாடுகள்,பலஇடங்களில்மின்சாரம்நிறுத்தம்நடவடிக்கைகள்,ஆனால்கப்பல்கட்டும்துறையின்பசுமைமற்றும்நிலையானவளர்ச்சிக்குநெருக்கமாகஉணரலாம்。காகித கோப்பைக்கான மின்விசிறி