Pwoblèm kle ki afekte chèn rezèv la nan yon tèm prè
Dènyèman, ki pi kontajye nouvo kouwòn变体BA.5 la te kontwole nan anpil vil nan Lachin, ki gen ladan上海ak天津，fè mache a peye atansyon sou operasyon pò ankò。Nan sans enpak la Nan epidemic repete, pò domestik yo kounye a operere nòmalman。#开云体育官网最新下载地址查询开云体育体育博彩纸杯风扇

Gen posblite grèv machanddiz tren yo te evite nan 60 jou ak entèvansyon拜登:Prezidan Ameriken Biden te siyen yon lòd egzekitif 15 jiyè， lè lokal, nonmen manm Konsèy Prezidansyèl Ijans (PEB) pou entèvni nan 115,000 travayè。Negosyasyon Travay国家铁路，基根拉丹BNSF铁路，CSX运输，联合太平洋铁路，ak诺福克南方铁路。Maersk pral kontinye kontwole ak anpil atansyon pwogrè negosyasyon yo epi yo pa prevwa okenn dezòd nan sèvis tren yo kounye a。

Kontra ant国际码头和仓库工会(ILWU)， ki reprezante码头工人，ak太平洋海事协会(PMA)， ki reprezante enterè anplwayè tèminal西海岸Etazini an, te ekspire 1ye jiyè， lè lokal Etazini。头德anplwayè yo ak anplway yo te di ke kontra a pa pral pwolonje, negosyasyon yo ap kontinye, epi operasyon pò yo pa pral entèwonp jiskaske yon akò yo rive jwenn。#Materyèl kri pou gode papye

Pwoteste bòdwo travay“AB5”Kalifòni an: Tribinal Siprèm Ameriken an te deside 28 jen pou li rejte objjeksyon Asosyasyon kamyon Kalifòni an te soulve, ki vle di ke“AB5”bòdwo a te vin an aplikasyon。Lwa "AB5"， ke yo rele tou "Gig Worker Act，" egzije pou konpayi kamyon yo trete chofè kamyon yo kòm anplway epi bay anplway yo avantaj。男人们，bòdwo a te trase mekontantman pali kamyoneur yo, paske sa vle di kamyoneur yo pral pèdi libète yo pou pran lòd oswa yo gen pou yo pote chay prim asirans ki pi chè。Piske pifò asosyasyon kamyon yo nan Sid Kalifòni te istorikman prefer epi yo te goumen pou dwa pou yo opere kòm kontraktè endepandan epi yo pa vle yo dwe anplwayandtrepriz。Gen anviwon 70000 pwopriyetè kamyon ak operatè atravè Kalifòni。南奥克兰港，gen anviwon 5000 chofè kamyon endepandan k ap fè chajman chak jou。南ki pwen antre Nan fòs AB5 pral afekte chèn ekipman pou aktyèl la pa klè。#Papye杯将会安巴

operason nan Port Auckland te rive nan yon estann prèske semèn pase a apre manifestan yo te bloke pòtay tèminal yo。Operasyon sou bato ak tèminal yo te ralanti kòm Operasyon kago yo sispann epi plizyè santèn manm ILWU te refize travèse blokaj la pou rezon sekirite。Sepandan, li pa sèten si manifestasyon yo pral rekòmanse lendi apre kamyoneur Kalifòni yo te sispann pwoteste pandan wikenn nan。

奥克兰港，yon sant kle pou plis pase 20 milya dola ekspòtasyon agrikòl Kalifòni yo, ki gen ladan zanmann, pwodwi letye ak diven, se wityèm pò veso ki pi okipe nan peyi Etazini pandan li ap lite pou netwaye machanddiz bloke akòz pandemi an anvan kamyoneur la。宣言yo te kòmanse。#Papye杯扇形纸

Maersk te travay agresif pandan kèk ane ki sot pase yo pou asire operason li yo konfòme yo, epi AB5 pa espere gen yon enpak negative sou kapasite Maersk pou sèvi kliyan nan Kalifòni。

Pò US mete yon lòt rekò pou volim veso enpòte
malgreenkyetid konsènan yon resesyon, pò US yo te kraze rekò。Enpòtasyon veso Ozetazini yo te frape yon pi gwo nan mwa jen ane sa, e Jiyè gen chans rive nan frape yon lòt dosye oswa dezyèm mwa ki pi wo a.a an menm tan an, volim kontenè enpòte ap kontinye deplase nan pò lès Etazini yo。Pò纽约-新泽西，休斯顿，ak萨凡纳yo tout te afiche yon ogmantasyon de chif nan debi, ki an vire te mennen yon ogmantasyon 9.7% ane sou ane nan volim enpòtasyon nan gwo pò Lès Etazini ak Gòlf la nan mwa jen, pandan volim nan pò西US te ogmante 9.7% ane sou ane。Li te ogmante pa 2.3%。马士基espere ke preferans sa a chanje nan pò lès Etazini yo ka kontinye nan twazyèm trimès ane sa a, akòz ensètitid nan negosyasyon travay US-Lwès yo。#Pe would o papye gode

Dapre dènye done ki soti nan SEA INTELLIGENCE, pousantaj ponktyalite wout Azi-Lwès Amerik la ogmante pa 1.0% mwa sou mwa a 21.9%。Alyans 2M ant Maersk ak Mediterranean Shipping (MSC) te konpayi revètman ki pi estab nan mwa avril ak me ane sa, ak yon pousantaj alè 25.0%。Pou wout Azi-Amerik de Lès la, to ponktyalite an mwayèn diminye pa 1.9% pa mwa a 19.8%。安2022,2M联盟se te youn nan konpayi revètman ki pi bon pèfòmans sou wout Lès Etazini yo。Pami yo, nan mwa me 2022, pousantaj referans Maersk a te rive nan 50.3%， ki te swiv pa sipòtè li yo HAMBURG SüD, ki te rive nan 43.7%。#开云体育官网最新下载地址查询开云体育体育博彩纸杯安巴纸叶

Kantite bato k ap file nan pò Amerik di Nò yo toujou ap ogmante
Kantite bato ki nan keu toujou ap ogmante, e Kantite bato ki nan keu deyò pò veso Etazini yo toujou ap ogmante。68 bato ap navignan Lwès Etazini, nan ki 37 pral ale nan Los Angeles (LA) ak 31 pral ale nan Long Beach (LB)。Tan an mwayèn datant pou LA se 5-24 jou, ak Tan an mwayèn datant pou LB se 9-12 jou

马士基te travay poou ogmante无TPX soti南盐田-宁波河南码头400南洛杉矶河16-19日。

Nan Nòdwès Pasifik la, tou de orè yo ak operasyon yo kontinye ap fè fas a defi, patikilyèman Nan CENTEM Nan Vancouver, kote itilizasyon sit la se 100%。CENTRE te chanje kounye a nan operasyon yon sèl-veso akotaj epi li ap fè fas a anbouteyaj。CENTERM espere relouvri dezyèm li a nan mwa septanm nan。Tan an mwayèn tren se 14 jou。Sa a gen yon enpak siyifikatif sou operasyon veso pou lavni previzib。外文，海湾巴托kwazyè南雷扬安特rekòmanse，大卡根扬曼克德travayè ki pral plis vin pi grv sitiyasyon。马士基te di ke li t ap chèche solisyon pou dimye enpak general la nan optimize wout yo。#Pe kouvwi tas papye fèy

Cheu long yo te fòme toupre pò lès Etazini ak Gòlf Meksik la, pò萨凡纳，纽约-新泽西ak休斯顿。Kounye a, ititizasyon lakou anpil tèminal tou pre饱和。Konjesyon nan pò nan lès Etazini yo pèsiste, tou de akòz gwo demann ak transfè bato ki soti nan lwès la nan lès Etazini。Gen kèk operasyon pò yo te retade, deranje orè yo ak ogmante tan transpò yo。An patikilye, Port nan Houston gen yon tan anmaraj nan 2-14 jou, pandan y ap Port nan Savannah a gen apeprè 40 bato kontenè (6 nan yo se bato Maersk) ak yon tan anmaraj nan 10-15 jou。Kote港纽约-新泽西变种蚂蚁1 semèn ak 3 semèn。

Pou bay pi bon sèvis posib, Maersk te di ke yo te pran yon kantite mezi Pou bese reta yo otank posib, pandan ke lòt plan enprevi yo an plas。在纽约-新泽西港弃用TP23，在伊丽莎白码头弃用TP16，在马士基码头弃用mwayèn pou akouchman和se sèlman de jou oswa mwens。

Anplis de sa, Maersk ap travay kole kole ak tèminal la pou kenbe yon je sou nenpòt chanjman posib, epi pou fè aranjman pou veso ak kapasite nan yon fason apwopriye ak rezonab pou minimize reta ak tan datant, kidonk minimize pèt kapasite。
Kòz ak pwogrè nan konjesyon landside
安丹，tèminal yo ak yad tren yo dwe kontinye fè eksperyans konjesyon enpòtan, ki te afekte anpil lajan likidite atravè chèn ekipman pouu。Gen plis sipò pou kliyan yo bezwen pou adaddress vag nan tan rete veso enpòtasyon an, patikilyèman nan rejyon tren anddedan tankou芝加哥，孟菲斯，沃斯堡ak多伦多。Pou Los Angeles ak Long Beach, se sitou yon pwoblèm tren。Segondè ititilizasyon lakou rete yon gwo pwoblèm, ak dansite lakou洛杉矶kounye a nan 116% ak tan kenbe veso Maersk Rail rive 9.5 jou。Aksè nan travayè tren ki resevwa fòmasyon pou jere demann aktyèl la rete yon defi pou konpayi tren yo。#食品级materyèl bwit Pe papye kouvwi nan woulo liv

Dapre ASOSYASYON ANBAKMAN MERCHANT PASIFIK la, nan mwa jen, jou mwayèn ap tann pou kontenè enpòte k ap tann transpò tren nan pò洛杉矶ak长滩te rive nan 13.3 jou, yon gwo rekò。Lè nou konsidere reta tren kontinye poukago tren enpòte nan Chicago atravè pò Sidwès Pasifik la, Maersk rekòmande pou kliyan yo reroute nan pò Lès Etazini ak pò Gòlf Etazini chak fwa sa posib。

Malgre defi kontinyèl yo, Maersk ap travay ak founisè yo chak jou pou asire ke ekipman ki gen ladan bwat vid yo ka delivre bay kliyan yo。Nimewo a nan resipyan vid nan Amerik di Nò se ki estab, sa ki ka satisfè demann ekspòtasyon an。#Pe fèy papye kouvwi

Chèn pwovizyon kle nan batay bank santral yo kont enflasyon
政治monetè atravè mond lan te ogmante to enterè yo pou kenbe enflasyon nan chèk, men fè fas a risk pou yon ralentissement ekonomik oswa menm resesyon, li difisil yo di si li efikas。美国CPI同比增长9.1%，同比增长40 %。Se chèn ekipman pouou yo konsidere kòm youn nan faktè prensipal yo kontribye nan presyon enflasyon。Ogmantasyon nan pri a te sitou akòz mank de machanddiz ak travay, osi byen ke gwo demann konsomatè yo ak dezòd chèn ekipman pouou kontinyèl。

Malgre prèv ki montre demann US pou ekspòtasyon Azyatik ap ralanti, demann pou anbake veso toujou depase kapasite tèminal Nò Ameriken an。Kòm诺安特南sezon tradisyonèl pik enpòte machanddiz la, chèn ekipman yo ta dwe asire koule lis epi kenbe konjesyon nan yon minimòm。Maersk te mande pou balans lan se yon responsible pataje ak transpòtè ak transpòtè yo e ke aksyon pi agresif ak efikas te nesesè pou minye enflason。#涂层纸纸gode将生活