Лятотоекъмсвоякрайитрадиционнотоващешедаепиковиятсезонзатранстихоокеанскитеуслуг,икоетобиозначавалоначалотонаактивнитранзакциисконтейнерникораби。Напазараобачеимапоредицаотпротиворечивисигналииразличнитълкувания,ноимаконсенсус,четарифитезатоваризапочват”значително”данамаляватитърсенетонамалява。иен тилатор за хартиени и а а

Несъмненомакроикономическатаигеополитическатанесигурностизостриханастоящатаслабостнапазаразачартираненаконтейнериилинейнитекомпани,икатопрекиучастницинапазара,иматпо——личенопит。Въпрекитова,изправенипредсегашниярязъкспаднатарифитезанавло,смекчаванетонатърсенетоинесигурнотобъдещ,еголемителинейникомпаниинапоследъкактивносестремятдаудължатчартъранаголемиконтейнерникорабиикъмднешнадатанай——малкодузинаконтейнерникорабиот000 TEUсаподновенипредсрочно。с о овина за хартиена а а а

Alphalinerказа,чепазарътзачартираненаконтейнерибавноизлизаотдепресиятапрезпоследнитеняколкоседмици。Особено9500 - 14000 TEUконтейнернитранзакциисаособеноактивни,иманай——малко19корабнитранзакции。

СпоредстатистикатапоследнитетранзакциинаголемиплавателнисъдовесадоминираниглавноотчленоветенаАлианса。hapag lloydподновичартъранапетконтейнерникорабаот100 TEUна西斯班公司придневничартърниставкизма78есецаот2024г。hapag lloydсъщоимашестконтейнерникорабаот14 000 TEUнапетгодишенчартърот同声传译,започващследизтичанетоначартъраснастоящчартьор长荣海运през2023дго2024。хартиена с а а фе ен с о о ина

Японската海洋Netlink航运(一)подновичартърана西斯班公司阿多尼斯(построенпрегз2010。9 500 TEU)затригодинипридневначартърнаставкаот67 500щатскидолара,считаноотследващатагодина。

杨明海洋,коятоечастоталиансасhapag lloyd的и,обяви,чееупражнилаопциятасидаудължичартъранапетконтейнера西斯班公司от14 000 TEUзадвегодинипридневнаставкаотоколод28355美元36695美元онакораб。хартия с пок к итие PE

Alphalinerказа,четранзакциитесъссредниималкиконтейнерникорабисъщосавъзвърналижизненост,катотранзакциитепоказват,чечартърнитетарифизакорабипод5000 TEUзапочватдападат,съссигурностзамногопо-краткичартърнипериод,икаточартьоритесегаобикновенопредпочитат12 -месечничартъри。Въпрекиченякоисобственицивсеощеотвременавремемогатдаполучатчартъриза24месецаилиповечезаопределеникораб,итоваобикновеноседължинадругипричини,катоспецификациинакорабаилиместоположениенакораба。

Наскороконтейнеровозът普森скапацитет2700 TEU,контролиранотf . Laeiszбешенаетна锦江航运задвегодинипридневначартърнаставкаот58 500щатскидолара。Тозитипкорабисенаематзапо-краткипериодиичартърнитетарифисападналисредносп10%резпоследнитеняколкоседмициипродължаватданамаляват。с о овини за хартиени с а а

DKT Allseasнаскоронаеконтейнеровозниякоработ1700 TEU“Daisen”заеднагодинапридневначартърнаставкаот50 000щатскидолара。Порадиувеличаванетонаброянакорабитеоттозитип,наличнизачартър,дневнитеставкиза12 -месечничартърисъщозапочнахадападатотп54 000美元редимесец。

Въпрекитова,вмалкияфидерсегментспо——малкоот1000 TEU,притежаваниятот汉斯Wegene“新星”наскоробешеподнаетна一зашестмесецапривпечатляващатадневнаставкаот31美元000。п оиз з о одители на хартиени ролки