వేసవికాలంముగుస్తోందిమరియుసాంప్రదాయకంగాఇదిట్రాన్స్——పసిఫిక్సేవలకుపీక్సీజన్గాఉండేది,దీనిఅర్థంయాక్టివ్కంటైనర్షిప్లావాదేవీలుప్రారంభమవుతాయి。అయితే,మార్కెట్లోవైరుధ్యసంకేతాలుమరియువిభిన్నవివరణలశ్రేణిఉన్నాయి,అయితేసరుకురవాణాధరలు”గణనీయంగా”క్షీణించడంమరియుడిమాండ్మృదువుగామారడంప్రారంభించినట్లుఏకాభిప్రాయంఉంది。పేపర్ కప్పు ఫ్యాన్

నిస్సందేహంగా,స్థూలఆర్థికమరియుభౌగోళికరాజకీయఅనిశ్చితులుకంటైనర్చార్టరింగ్మార్కెట్లోప్రస్తుతబలహీనతనుమరింతతీవ్రతరంచేశాయిమరియులైనర్కంపెనీలు,మార్కెట్లోప్రత్యక్షభాగస్వాములుగా,మరింతవ్యక్తిగతఅనుభవాన్నికలిగిఉన్నాయి。ఏదిఏమైనప్పటికీ,సరకురవాణారేట్లలోప్రస్తుతపదునైనక్షీణత,డిమాండ్మెత్తబడటంమరియుఅనిశ్చితభవిష్యత్తునేపథ్యంలో,ప్రధానలైనర్కంపెనీలుఇటీవలపెద్దకంటైనర్నాళాలచార్టర్నుపొడిగించడానికిచురుకుగాప్రయత్నిస్తున్నాయిమరియుఇప్పటివరకుకనీసంఒకడజను10000 TEUకంటైనర్నౌకలుషెడ్యూల్కంటేముందేపునరుద్ధరించబడ్డాయి。కాగితం కప్పు ముడి పదార్థం

ఆల్ఫాలైనర్మాట్లాడుతూ,కంటైనర్చార్టరింగ్మార్కెట్గతకొన్నివారాలుగామందగమనంనుండినెమ్మదిగాబయటకువస్తోంది。ముఖ్యంగా9500 - 14000 TEUకంటైనర్లావాదేవీలుముఖ్యంగాసక్రియంగాఉన్నాయి,కనీసం19షిప్లావాదేవీలుఉన్నాయి。

గణాంకాలప్రకారం,పెద్దఓడలఇటీవలిలావాదేవీలుప్రధానంగాఅలయన్స్సభ్యులచేఆధిపత్యంచెలాయిస్తున్నాయి。2024年hapag lloydనుండి78నెలలపాటురోజువారీచార్టర్ధరలవద్దసీస్పాన్యొక్కఐదు10100 TEUకంటైనర్నౌకలచార్టర్నుపునరుద్ధరించింది。同声传译నుండిప్రారంభమైనఐదుసంవత్సరాలచార్టర్పైహపాగ్——లాయిడ్ఆరు14000 TEUకంటైనర్షిప్లనుకూడాకలిగిఉంది。2024年2023年నుండివరకుప్రస్తుతచార్టెరర్ఎవర్గ్రీన్మెరైన్。కాగితం కప్పు ఫ్యాన్ ముడి పదార్థం

జపాన్యొక్కఓషన్నెట్లింక్షిప్పింగ్(一)సీస్పాన్అడోనిస్(2010లోనిర్మించబడింది,9500 TEU)యొక్కచార్టర్ను67500美元రోజువారీచార్టర్రేటుతోమూడుసంవత్సరాలపాటుపునరుద్ధరించింది,ఇదివచ్చేఏడాదిప్రారంభమవుతుంది。

హపాగ్——లాయిడ్మరియువన్తోకూటమిలోభాగమైనయాంగ్మింగ్మెరైన్,ఐదుసీస్పాన్14000 TEUకంటైనర్లచార్టర్నురెండుసంవత్సరాలపాటురోజువారీగాఒక్కోనౌకకు28355美元నుండి36695美元వరకుపొడిగించేఅవకాశాన్నివినియోగించుకున్నట్లుప్రకటించింది。PE పూత కాగితం రోల్

ఆల్ఫాలైనర్మాట్లాడుతూ,మధ్యస్థమరియుచిన్నకంటైనర్షిప్లావాదేవీలుకూడాశక్తినిపుంజుకున్నాయని,లావాదేవీలు5000 TEUకంటేతక్కువఉన్ననౌకలకుచార్టర్రేట్లుతగ్గడంప్రారంభించాయనిసూచిస్తున్నాయి,ఖచ్చితంగాచాలాతక్కువచార్టర్వ్యవధిలో,చార్టర్లుఇప్పుడుసాధారణంగా12 -నెలలచార్టర్లనుఇష్టపడుతున్నారు。కొంతమందియజమానులుఇప్పటికీకొన్నిఓడలకోసం24నెలలులేదాఅంతకంటేఎక్కువకాలంచార్టర్లనుపొందగలుగుతున్నారు,ఇదిసాధారణంగాఓడలక్షణాలులేదానౌకస్థానంవంటిఇతరకారణాలవల్లజరుగుతుంది。

ఇటీవల2700 TEUకంటైనర్నౌకపోసెన్,f .లైజ్నియంత్రణలోఉంది,ఇది58500美元రోజువారీచార్టర్రేటుతోరెండుసంవత్సరాలపాటుజిన్జియాంగ్షిప్పింగ్లైన్కుచార్టర్చేయబడింది。ఈరకమైననౌకలుతక్కువవ్యవధిలోచార్టర్చేయబడుతున్నాయిమరియుగతకొన్నివారాల్లోచార్టర్రేట్లుసగటున10%తగ్గాయిమరియుతగ్గుతూనేఉన్నాయి。కాగితం కప్పుల కోసం ముడి పదార్థాలు

DKTఆల్సీస్ఇటీవల1700 TEUకంటైనర్నౌక“Daisen”నిఒకసంవత్సరానికి50000美元రోజువారీచార్టర్రేటుతోచార్టర్చేసింది。చార్టర్కోసంఅందుబాటులోఉన్నఈరకమైననౌకలసంఖ్యపెరుగుదలకారణంగా,12 -నెలలచార్టర్లరోజువారీధరలుకూడానెలక్రితం54000美元నుండితగ్గడంప్రారంభించాయి。

అయినప్పటికీ,1000 TEUకంటేతక్కువఉన్నచిన్నఫీడర్విభాగంలో,హన్స్——పీటర్వేగెన్యాజమాన్యంలోని”నోవా”ఇటీవల31000美元ఆకట్టుకునేరోజువారీరేటుతోఆరునెలలపాటు一కిసబ్——చార్టర్చేయబడింది。పేపర్ రోల్ తయారీదారులు