Der Sommer neigt sich dem Ende zu und traditionell wäre dies die Hochsaison für Transpazifik-Dienste gewesen, was den Beginn reger Containerschifffahrten bedeutet hätte。我们的精神世界widersprüchlichen信号和市场解释，最好的解释darüber，我们的精神世界的开始和死亡nachlässt。Pappbecher-Fan

兹维弗罗斯哈本makroökonomische和地缘政治下的自由市场Schwäche在集装箱运输市场verschärft，和Linienunternehmen哈本直接市场的自由市场persönlichere埃尔法朗。Angesichts des derzetigen starken Rückgangs der Frachtraten, der nachlassenden nachfraage und einer ungewissen Zukunft haben groe ße Linienunternehmen in letzter Zeit jedoch aktiv versucht, die Charter von gros ßen Containerschiffen zu verlängern, und bis heute mindestens ein Dutzend 10.000 teu containerschiffe wurden vorzeeitig erneuert。Pappbecher-Rohstoff

赞美阿伐利纳kommt der Container-Chartermarkt langsam auste der letzten Wochen heraus。货箱9500-14000 TEU集装箱运输信德，阿克提夫，欧洲gibt mindestens 19希夫运输。

Laut统计werden die jüngsten Transaktionen großer Schiffe hauptsächlich von den mitgliederder THE Alliance dominiert。赫伯罗特船模船fünf 10.100- teu集装箱船船船船für 78单酸盐ab 2024 verlängert。Hapag-Lloyd hat außerdem sechs 14.000-TEU-Containerschiffe in einer Fünfjahrescharter von SFL，开始nach Ablauf der Charter mit aktuellen Charterer Evergreen Marine在2023 bis 2024。Pappbecher-Fan-Rohstoff

Die japische Ocean Netlink Shipping (ONE) hat Die Charter der Seaspan Adonis (Baujahr 2010, 9.500 TEU) für drei Jahre zu einer täglichen Charterrate von 67.500 US-Dollar ab dem nächsten Jahr verlängert。

Yang Ming Marine, das Teil der THE-Allianz mit Hapag-Lloyd und ONE ist, gab bekannt, das es seine Option ausgeübt hat, die Charter von fünf Seaspan 14.000 TEU-Containern um zwei Jahre zu einem Tagessatz von etwa 28.355 bis 36.695 US-Dollar pro Schiff zu verlängern。PE-beschichtete Papierrolle

Alphaliner sagte, dass auch die Transaktionen mit mittleren und kleinen Containerschiffen wieder an Dynamik gewonnen haben, wobei die Transaktionen darauf hinduten, dass die Charterraten für Schiffe unter 5.000 TEU zu sinken beginen, sicherlich für viel kürzere Charterzeiträume, wobei Charterer jetzt in der Regel 12- monts - charter bevorzugen。在德拉格信德的奥沃伊尼格·格莱格恩特利奇，24号蒙那顿敕书länger für最好的Schiffe zu erhalten, liegt die normalerweise an anderen Gründen wie Schiffsspezifikationen oder Schiffsstandort。

Kürzlich wurde das 2700-TEU-Containerschiff Posen, das von F. Laeisz kontrolliert wid, für zwei Jahre zu einer täglichen包租价58.500美元，锦江航运gechartert。diesel Schiffstyp bird für kürzere Zeiträume gechartert und die Charterraten sind in den letzten Wochen um durchschnittlich 10% gefall und sink weiter。罗斯托夫für Pappbecher

DKT Allseas hat kürzlich das 1.700 teu - containerschiff“A Daisen”für ein Jahr zu einer täglichen包租率von 50.000 US-Dollar gechartert。Aufgrund der steigenden Anzahl von Schiffen dieses Typs, die zum Chartern zur Verfügung stehen, sind auch die Tagessätze für 12- monatts - charter von 54.000 $ vor einem Monat gesunken。

Im kleinen馈线段下1.000 TEU wurde die Hans-Peter Wegene-eigene“Nova”kürzlich für sechs Monate zu einer beindruckenden Tagesrate von 31000美元每一unterverchartert赫斯特勒·冯·帕皮罗伦