ฤดูร้อนกำลังจะสิ้นสุดลงและตามธรรมเนียมแล้วนี่จะเป็นช่วงพีคซีซันสำหรับบริการข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกซึ่งอาจหมายถึงการเริ่มต้นธุรกรรมเรือคอนเทนเนอร์ที่ใช้งานอยู่อย่างไรก็ตามมีสัญญาณที่ขัดแย้งกันและการตีความที่แตกต่างกันในตลาดแต่มีความเห็นเป็นเอกฉันท์ว่าอัตราค่าระวางเริ่มลดลง“อย่างมีนัยสำคัญ”และความต้องการลดลงพัดลมถ้วยกระดาษ

ไม่ต้องสงสัยความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจมหภาคและภูมิรัฐศาสตร์ได้ทำให้จุดอ่อนในปัจจุบันแย่ลงในตลาดการเช่าตู้คอนเทนเนอร์และบริษัทเดินเรือในฐานะผู้เข้าร่วมโดยตรงในตลาดมีประสบการณ์ส่วนตัวมากขึ้นอย่างไรก็ตามเมื่อเผชิญกับอัตราค่าระวางเรือที่ลดลงอย่างมากในปัจจุบันอุปสงค์ที่ลดลงและอนาคตที่ไม่แน่นอนบริษัทเดินเรือรายใหญ่ได้พยายามอย่างเต็มที่ที่จะขยายเวลากฎบัตรสำหรับเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่และจนถึงปัจจุบันอย่างน้อย10000 TEUคอนเทนเนอร์เรือได้รับการต่ออายุก่อนกำหนดวัตถุดิบถ้วยกระดาษ

Alphalinerกล่าวว่าตลาดการเช่าตู้คอนเทนเนอร์กำลังค่อยๆออกมาจากภาวะซบเซาในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมาโดยเฉพาะอย่างยิ่งธุรกรรมตู้คอนเทนเนอร์9500 - 14000 TEUมีการใช้งานโดยเฉพาะอย่างยิ่งมีธุรกรรมการจัดส่งอย่างน้อย19รายการ

ตามสถิติธุรกรรมล่าสุดของเรือขนาดใหญ่ส่วนใหญ่ถูกครอบงำโดยสมาชิกของ的AllianceHapag-Lloydได้ต่ออายุกฎบัตรสำหรับเรือคอนเทนเนอร์ขนาด10100 TEUจำนว5ลนำของ西斯班公司ที่อัตราค่าเช่ารายวันเป็นเวลา78เดือนตั้งแต่ปี2024 hapag lloydยังมีตู้สินค้าขนาด14000 TEUจำนว6ลนำสำหรับกฎบัตรระยะเวลาห้าปีจาก同声传译โดยเริ่มหลังจากหมดอายุกฎบัตรด้วยผู้เช่าเหมาลำปัจจุบัน长荣海运ในปี2566ถึง2567วัตถุดิบพัดลมถ้วยกระดาษ

海洋Netlink航运ของญี่ปุ่น(一)ได้ต่ออายุกฎบัตรของ西斯班公司阿多尼斯(สร้างขึ้นในปี2010、9500 TEU)เป็นเวลาสามปีในอัตราเช่าเหมาลำรายวัน67500ดอลลาร์สหรัฐเริ่มในปีหน้า

杨明海洋ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของพันธมิตรกับhapag lloydและ一ประกาศว่าบริษัทได้ใช้ทางเลือกในการขยายเวลาเช่าตู้คอนเทนเนอร์西斯班公司14000 TEUจำนวนต5ู้เป็นเวลาสองปีในอัตรารายวันประมาณ28355เหรียญสหรัฐเป็น36695เหรียญสหรัฐต่อลำม้วนกระดาษเคลือบ体育

Alphalinerกล่าวว่าธุรกรรมของเรือคอนเทนเนอร์ขนาดกลางและขนาดเล็กก็ฟื้นคืนชีพเช่นกันโดยธุรกรรมที่ระบุว่าอัตราการเช่าเหมาลำสำหรับเรือที่มีขนาดต่ำกว่า5000 TEUกำลังเริ่มลดลงแน่นอนว่าสำหรับระยะเวลาการเช่าเหมาลำที่สั้นกว่ามากโดยผู้เช่าเหมาลำในปัจจุบันมักเลือกใช้การเช่าเหมาล12ำเดือนแม้ว่าเจ้าของเรือบางรายจะยังสามารถขอรับการเช่าเหมาลำได้เป็นระยะเวลา24เดือนหรือนานกว่านั้นสำหรับเรือบางลำในบางครั้งแต่มักเกิดจากสาเหตุอื่นๆเช่นข้อกำหนดของเรือหรือตำแหน่งของเรือ

เมื่อเร็วๆนี้เรือคอนเทนเนอร์ขนาด2700 TEU普森ซึ่งควบคุมโดยf . Laeiszได้เช่าเหมาลำไปยัง锦江航运เป็นเวลาสองปีในอัตราเช่าเหมาลำรายวันที่58500ดอลลาร์สหรัฐฯเรือประเภทนี้กำลังมีการเช่าเหมาลำในระยะเวลาอันสั้นและอัตราการเช่าเหมาลำได้ลดลงโดยเฉลี่ย10%ในช่วงสองสามสัปดาห์ที่ผ่านมาและกำลังลดลงอย่างต่อเนื่องวัตถุดิบสำหรับถ้วยกระดาษ

เมื่อเร็วๆนี้DKT Allseasได้เช่าเหมาลำเรือคอนเทนเนอร์ขนาด1700 TEUชื่อ“Daisen”เป็นเวลาหนึ่งปีในอัตราเช่าเหมาลำรายวัน50000ดอลลาร์สหรัฐฯเนื่องจากจำนวนเรือประเภทนี้ที่เพิ่มขึ้นสำหรับการเช่าเหมาลำอัตรารายวันสำหรับการเช่าเหมาล12ำเดือนก็เริ่มลดลงจาก54000ดอลลาร์ในเดือนที่แล้ว

อย่างไรก็ตามในกลุ่มอุปกรณ์ป้อนอาหารขนาดเล็กที่มีขนาดน้อยกว่า1000 TEUบริษัท汉斯Wegeneที่เป็นเจ้าของ“新星”เพิ่งได้รับการเช่าเหมาลำไปยัง一เป็นเวลาหกเดือนในอัตรารายวันที่น่าประทับใจที่31000เหรียญสหรัฐผู้ผลิตม้วนกระดาษ