Suvi hakkab lõppema ja traditsiooniliselt oleks see olnud Vaikse ookeani piirkonna veo kõrghooaeg, mis oleks tähendanud aktiivsete konteinerlaevade tehingute algust。Turul on aga rida vastuolulisi signaale ja erinevaid tõlgendusi, kuid ollakse üksmeelel, et veohinnad hakkavad“oluliselt”langema ja nõudlus pehmeneb。pabertopsi ventilaator

Kahtlemata on makromajanduslik ja地缘政治线ebakindlus süvendanud praegust nõrkust konteinerite prahtimise turul ning liinilaevandusettevõtetel kui otsestel turul osalejatel on isiklikum kogemus。Praeguse veotariifide järsu languse, nõudluse nõrgenemise ja ebakindla tuleviku taaustal on aga suured liinilaevandusettevõtted viimasel ajal aktiivselt püüdnud pikendada suurte konteinlaede prahtimist ja praeguseks on vähemalt tosin 10,000 TEU konteinerlaeva。在uuendatud enne tähtaega。pabertopsi tooraine

Alphaliner ütles, et konteinerite prahtimisturg on viimaste nädalate madalseisust aeglaselt välja tulemas。19. Eriti aktiivne on 9500-14000 TEU konteinerite tehing, laevatehinguid on vähemalt。

统计kohaselt domineerivad viimaste suurte laede tehingutes peamiselt联盟喜欢。Hapag-Lloyd pikendas西斯班尼viie 10 100 TEU konteinerlaeva prahtimist päevatariifiga 78 kuuks alates 2024。aastast。Hapag-Lloydil on ka kuus 14 000 TEU konteinerlaeva SFL-i viieaastase troarterreisiga alates troarterlepingu lõppemisest。常绿海洋aastatel 2023-2024。通气性强

日本海洋网络航运(ONE)在pikendanud西斯班阿东尼斯(ehitatud 2010。aastal, 9500 TEU) turarterit kolmeks aastaks päevahinnaga 67 500 USA dollarit, alates järgmisest aastast。

杨明Marine, mis on osa liidust Hapag-Lloydi ja ONE-ga, teatas, et on kasutanud oma võimalust pikendada viie Seaspan 14 000 TEU konteineri harta kaheks aastaks päevamääraga umbes 28 355 kuni 36 695 dollarit laeva kohta。PE kaetud paberirull

Alphaliner ütles, et elujõulisust on taastanud ka keskmiste ja väikeste konteinerlahid tehingud, kusjuures tehingud näitavad, et真主安拉5000 TEU lahid prahtimishinnad hakkavad langema, kindlasti palju lühemateks taterperioodideks, kusjuures prahtijad eelistavad praegu tavaliselt 12-kuulisi prahtimisi。Kuigi mõnel omanikul on ikka veel ahe -ajalt võimalik saada teatud lahid jaoks 24-kuulisi või pikemaid trotartereid, on see tavaliselt tingitud muudest põhjustest, nagu laeva spetsifikatsioonid või laeva asukoht。

Hiljuti prahtiti 2700 TEU konteinerlaev Posen, mida kontrollis F. Laeisz，锦江航运公司'ile kaheks aastaks päevaprahtimishinnaga 58 500美元。Seda tüüpi laevu prahitakse lühemateks perioodideks ning prahtimishinad on viimastel nädalatel langenud keskmiselt 10% ning langevad jätkuvalt。pabertopside toorained

DKT Allseas prahtis hiljuti üheks aastaks 1700 TEU konteinerlaeva A Daisen igapäevase prahtimishinnaga 5万美元。Seoses seda tüüpi prahtimisel saadaolevate laevade arvu kasvuga on ka 12-kuuliste prahtide päevahinnad hakanud langema kuutaguse 54 000美元pealt。

Kuid真主安拉1000 TEU väikese feederi segendis anti Hans-Peter Wegene'ile kuuluv Nova hiljuti all-prahtimine ONE-le kuueks kuuks muljetavaldava päevahinnaga 31 000 dollarit。paberirullide tootjad