ಬೇಸಿಗೆಯುಅಂತ್ಯಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆಮತ್ತುಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿಇದುಟ್ರಾನ್ಸ್——ಪೆಸಿಫಿಕ್ಸೇವೆಗಳಿಗೆಗರಿಷ್ಠಋತುವಾಗಿದೆ,ಇದುಸಕ್ರಿಯಕಂಟೇನರ್ಹಡಗುವಹಿವಾಟುಗಳಪ್ರಾರಂಭವನ್ನುಅರ್ಥೈಸುತ್ತದೆ。ಆದಾಗ್ಯೂ,ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿಸಂಘರ್ಷದಸಂಕೇತಗಳುಮತ್ತುವಿಭಿನ್ನವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳಸರಣಿಗಳಿವೆ,ಆದರೆಸರಕುಸಾಗಣೆದರಗಳು”ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ”ಇಳಿಮುಖವಾಗಲುಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿವೆಮತ್ತುಬೇಡಿಕೆಯುಮೃದುವಾಗುತ್ತಿದೆಎಂದುಒಮ್ಮತವಿದೆ。ಪೇಪರ್ಕಪ್ಫ್ಯಾನ್

ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ,ಸ್ಥೂಲಆರ್ಥಿಕಮತ್ತುಭೌಗೋಳಿಕರಾಜಕೀಯಅನಿಶ್ಚಿತತೆಗಳುಕಂಟೇನರ್ಚಾರ್ಟರಿಂಗ್ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿಪ್ರಸ್ತುತದೌರ್ಬಲ್ಯವನ್ನುಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸಿವೆಮತ್ತುಲೈನರ್ಕಂಪನಿಗಳು,ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನೇರಭಾಗವಹಿಸುವವರಾಗಿ,ಹೆಚ್ಚುವೈಯಕ್ತಿಕಅನುಭವವನ್ನುಹೊಂದಿವೆ。ಆದಾಗ್ಯೂ,ಸರಕುಸಾಗಣೆದರಗಳಲ್ಲಿಪ್ರಸ್ತುತತೀವ್ರಕುಸಿತ,ಮೃದುತ್ವಬೇಡಿಕೆಮತ್ತುಅನಿಶ್ಚಿತಭವಿಷ್ಯದಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ,ಪ್ರಮುಖಲೈನರ್ಕಂಪನಿಗಳುಇತ್ತೀಚೆಗೆದೊಡ್ಡಕಂಟೇನರ್ಹಡಗುಗಳಚಾರ್ಟರ್ಅನ್ನುವಿಸ್ತರಿಸಲುಸಕ್ರಿಯವಾಗಿಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿವೆಮತ್ತುಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ,ಕನಿಷ್ಠಒಂದುಡಜನ್10000 TEUಕಂಟೇನರ್ಹಡಗುಗಳುನಿಗದಿತಸಮಯಕ್ಕಿಂತಮುಂಚಿತವಾಗಿನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ。ಕಾಗದದಕಪ್ಕಚ್ಚಾವಸ್ತು

ಕಂಟೇನರ್ಚಾರ್ಟರಿಂಗ್ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯುಕಳೆದಕೆಲವುವಾರಗಳಿಂದನಿಧಾನವಾಗಿಹೊರಬರುತ್ತಿದೆಎಂದುಆಲ್ಫಾಲೈನರ್ಹೇಳಿದರು。ವಿಶೇಷವಾಗಿ9500 - 14000 TEUಕಂಟೇನರ್ವಹಿವಾಟುವಿಶೇಷವಾಗಿಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ,ಕನಿಷ್ಠ19ಹಡಗುವಹಿವಾಟುಗಳಿವೆ。

ಅಂಕಿಅಂಶಗಳಪ್ರಕಾರ,ದೊಡ್ಡಹಡಗುಗಳಇತ್ತೀಚಿನವಹಿವಾಟುಗಳುಮುಖ್ಯವಾಗಿಅಲಯನ್ಸ್ಸದಸ್ಯರಿಂದಪ್ರಾಬಲ್ಯಹೊಂದಿವೆ。78年2024年Hapag-Loydರಿಂದತಿಂಗಳವರೆಗೆದೈನಂದಿನಚಾರ್ಟರ್ದರಗಳಲ್ಲಿಸೀಸ್ಪಾನ್ನಐದು10100 TEUಕಂಟೇನರ್ಹಡಗುಗಳಚಾರ್ಟರ್ಅನ್ನುನವೀಕರಿಸಿದೆ。同声传译ನಿಂದಪ್ರಾರಂಭವಾದಐದುವರ್ಷಗಳಚಾರ್ಟರ್ನಲ್ಲಿಹಪಾಗ್——ಲಾಯ್ಡ್ಆರು14000 TEUಕಂಟೇನರ್ಶಿಪ್ಗಳನ್ನುಸಹಹೊಂದಿದೆ。2024年2023年ರಿಂದರಲ್ಲಿಪ್ರಸ್ತುತಚಾರ್ಟರ್ಎವರ್ಗ್ರೀನ್ಮೆರೈನ್。ಪೇಪರ್ಕಪ್ಫ್ಯಾನ್ಕಚ್ಚಾವಸ್ತು

ಜಪಾನ್ನಓಷನ್ನೆಟ್ಲಿಂಕ್ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್(一)ಸೀಸ್ಪಾನ್ಅಡೋನಿಸ್(2010ರಲ್ಲಿನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ,9500 TEU)ನಚಾರ್ಟರ್ಅನ್ನುಮೂರುವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ67500美元ದೈನಂದಿನಚಾರ್ಟರ್ದರದಲ್ಲಿನವೀಕರಿಸಿದೆ,ಮುಂದಿನವರ್ಷದಿಂದಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ。

ಹಪಾಗ್——ಲಾಯ್ಡ್ಮತ್ತುಒನ್ಜೊತೆಗಿನಮೈತ್ರಿಯಭಾಗವಾಗಿರುವಯಾಂಗ್ಮಿಂಗ್ಮರೈನ್,ಐದುಸೀಸ್ಪಾನ್14000 TEUಕಂಟೈನರ್ಗಳಚಾರ್ಟರ್ಅನ್ನುಎರಡುವರ್ಷಗಳವರೆಗೆಪ್ರತಿದಿನಸುಮಾರು28355美元ರಿಂದ36695美元ಪ್ರತಿಹಡಗಿನದರದಲ್ಲಿವಿಸ್ತರಿಸಲುತನ್ನಆಯ್ಕೆಯನ್ನುಚಲಾಯಿಸಿದೆಎಂದುಘೋಷಿಸಿತು。ಪಿ►ಲೇಪಿತಪೇಪರ್ರೋಲ್

ಮಧ್ಯಮಮತ್ತುಸಣ್ಣಕಂಟೇನರ್ಹಡಗುವಹಿವಾಟುಗಳುಸಹಚೈತನ್ಯವನ್ನುಪಡೆದುಕೊಂಡಿವೆಎಂದುಆಲ್ಫಾಲೈನರ್ಹೇಳಿದರು,ವಹಿವಾಟುಗಳು5000 TEUಗಿಂತಕಡಿಮೆಇರುವಹಡಗುಗಳಿಗೆಚಾರ್ಟರ್ದರಗಳುಕಡಿಮೆಯಾಗಲುಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿವೆ,ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂಕಡಿಮೆಚಾರ್ಟರ್ಅವಧಿಗಳಿಗೆ,ಚಾರ್ಟರ್ಗಳುಈಗಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ12 -ತಿಂಗಳಚಾರ್ಟರ್ಗಳಿಗೆಆದ್ಯತೆನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ。ಕೆಲವುಮಾಲೀಕರುಇನ್ನೂಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿಕೆಲವುಹಡಗುಗಳಿಗೆ24ತಿಂಗಳಅಥವಾಅದಕ್ಕಿಂತಹೆಚ್ಚಿನಅವಧಿಯಚಾರ್ಟರ್ಗಳನ್ನುಪಡೆಯಲುಸಮರ್ಥರಾಗಿದ್ದರೂ,ಇದುಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿಹಡಗಿನವಿಶೇಷಣಗಳುಅಥವಾಹಡಗಿನಸ್ಥಳದಂತಹಇತರಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿರುತ್ತದೆ。

§2700 teuಕಂಟೇನರ್ನೌಕೆಪೋಸೆನ್，§2700 teuಫ್。ಲೈಸ್ಜ್ನಿಂದನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ,ಇದನ್ನುಜಿಂಜಿಯಾಂಗ್ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ಲೈನ್ಗೆಎರಡುವರ್ಷಗಳಕಾಲ58500美元ದೈನಂದಿನಚಾರ್ಟರ್ದರದಲ್ಲಿಚಾರ್ಟರ್ಮಾಡಲಾಗಿದೆ。ಈರೀತಿಯಹಡಗುಗಳನ್ನುಕಡಿಮೆಅವಧಿಗೆಚಾರ್ಟರ್ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆಮತ್ತುಕಳೆದಕೆಲವುವಾರಗಳಲ್ಲಿಚಾರ್ಟರ್ದರಗಳುಸರಾಸರಿ10%ರಷ್ಟುಕುಸಿದಿವೆಮತ್ತುಇಳಿಕೆಯಾಗುತ್ತಲೇಇವೆ。ಕಾಗದದಕಪ್ಗಳಿಗೆಕಚ್ಚಾವಸ್ತುಗಳು

DKT Allseasಇತ್ತೀಚೆಗೆ1700 TEUಕಂಟೇನರ್ನೌಕೆ“Daisen”ಅನ್ನುಒಂದುವರ್ಷಕ್ಕೆ50000美元ದೈನಂದಿನಚಾರ್ಟರ್ದರದಲ್ಲಿಚಾರ್ಟರ್ಮಾಡಿದೆ。ಚಾರ್ಟರ್ಗಾಗಿಲಭ್ಯವಿರುವಈಪ್ರಕಾರದಹಡಗುಗಳಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿನಹೆಚ್ಚಳದಿಂದಾಗಿ,12 -ತಿಂಗಳಚಾರ್ಟರ್ಗಳಿಗೆದೈನಂದಿನದರಗಳುಒಂದುತಿಂಗಳಹಿಂದೆ54000美元ರಿಂದಬೀಳಲುಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ。

ಆದಾಗ್ಯೂ1000 TEUಗಿಂತಕಡಿಮೆಇರುವಸಣ್ಣಫೀಡರ್ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ,ಹ್ಯಾನ್ಸ್——ಪೀಟರ್ವೆಜೆನ್ಒಡೆತನದ”ನೋವಾ”ಅನ್ನುಇತ್ತೀಚೆಗೆ31000美元ರಪ್ರಭಾವಶಾಲಿದೈನಂದಿನದರದಲ್ಲಿಆರುತಿಂಗಳವರೆಗೆ一ಗೆಉಪ——ಚಾರ್ಟರ್ಮಾಡಲಾಗಿದೆ。ಪೇಪರ್ರೋಲ್ತಯಾರಕರು