A nyár A végéhez közeledik， és hagyományosan ez lett volna A Csendes-óceánon átívelő szolgáltatások csúcsszezonja, ami az aktív konténerhajó-tranzakciók kezdetét jelentette volna。一个piacon azonban egymásnak ellentmondó jelzések és eltérő értelmezések vannak, de egyetértés van abban, hogy一个fuvardíjak“jelentzysen”kezdenek csökkenni，一个kereslet pedig enyhül。papirpohar通风机

一个makrogazdasági és地缘tikai bizonytalanságok kétségtelenül súlyosbították一个konténerbérleti piac jelenlegi gyengeségét，一个vonalhajózási társaságok pedig, mint一个piac közvetlen szereplzyi, személyesebb tapasztalatokkal rendelkeznek。一个fuvardijak jelenlegi meredek csokkenesevel, kereslet merseklődesevel es一bizonytalan jovő韦尔szemben azonban一个伊vonalhajozasi tarsasagok一kozelmultban aktivan torekedtek一个伊kontenerszallito hajok berlesenek kiterjesztesere, es一梅napig legalabb egy tucat 000 TEU-s kontenerszallito hajo。Határidő elzytt megújultak。papirpohar alapanyag

Az Alphaliner szerint a konténerbérleti piac lassan kijön Az elmúlt hetek zuhanásából。Különösen aktív一辆9500-14000 TEU konténer tranzakció， legalább 19辆hajóügylet货车。

A statisztikák szerint A nagyhajók legutóbbi tranzakcióit elssigsorban A THE Alliance tagjai uralják。Hapag-Lloyd 2024- tzyl 78 hónapra megújította西斯班öt darab 10 100 TEU-s konténerszállító hajójának bérlését napi charterdíjjal 2024- tzyl。一艘赫伯罗特帽darab 14 000 TEU-s konténerszállító hajóval是rendelkezik az sfl - tzyl öt évre，一艘包机lejárta után kezdjdigen。jelenlegi bérlő常绿海洋2023-2024 között。Papírpohár ventilátor alapanyag

一艘japán Ocean Netlink Shipping (ONE) megújította一艘Seaspan Adonis (2010-ben épült, 9500 TEU) charterjét három évre, napi 67 500 US dolláros charterdíjjal, jövő évtől kezd木条。

一艘杨明海运，一只赫伯罗船型és一只一纳尔kötött szövetség része，贝耶伦泰特船型élt阿扎尔船型lehetőségével，一只霍基meghosszabbítja öt西班14 000 TEU konténer bérleti szerződését két évre，纳皮船型árfolyamon körülbelül 28 355 és 36 695 dollár között hajónként。PE bevonatos papírtekercs

Alphaliner elmondta, hogy kozepes es kismeretűkontenerhajo-tranzakciok是ujra eletre keltek, tranzakciok azt jelzik, hogy az 5000 TEU alatti hajok charterdijai kezdenek csokkenni, minden bizonnyal sokkal rovidebb berleti időszakokra, es berlők最jellemzően 12 honapos chartereket reszesitik előnyben。酒吧egyes tulajdonosok alkalmankent梅格mindig kepesek 24 honapos vagy hosszabb berletet szerezni bizonyos hajokra, ennek altalaban mas vannak该案,peldaul一hajo specifikacioi vagy一hajo elhelyezkedese。

一个közelmúltban一个2700 teu的Posen konténerhajót, amelyet F. Laeisz irányít, két évre béreltek一个晋江航运公司nak 58 500 USD napi bérdíjjal。阿兹伊利恩típusú hajókat rövidebb idzyszakokra bérlik， és阿兹charterdíjak átlagosan 10%-卡尔csökkentek阿兹elmúlt hetekben， és tovább csökkennek。papirpoharak alapanyagai

一艘DKT Allseas nemrégiben bérelte az 1700 TEU-s“A Daisen”konténerhajót egy évre 5万美元napi bérleti díjjal。一个bérelhető ilyen típusú hajók számának növekedése miatt A 12 hónapos charterek napi díjai是csökkenni kezdtek az egy hónappal ezelzytti 54 000 dollárról。

Azonban az 1000 TEU alatti kis馈线szegmensben a Hans-Peter Wegene tulajdonában lévő“Nova”-t a közelmúltban a ONE albérletbe adták hat hónapra lenyűgöző napi 31 000 dolláros árfolyamon。papirtekercs gyartok