Sommeren går mot slutten, og tradisjonelt sett ville dette vært høysesongen for trans-Pacific-tjenester, noe som ville ha betydd starten på aktive containerskiptransaksoner。Det er imidlertid en rekke motstridende signaler og ulike tolkninger i markedet, men Det er enighet om at fraktratene begynner å synke«betydelig»og etterspørselen avtar。papirkoppvifte

Utvilsomt har makroøkonomiske og geotiske usikkerheter forverret den nåværende svakheten i containerbefraktningsmarkedet, og linjeselskaper, som direkte aktører i markedet, har en mer personlig erfaring。Men i møte med den nåværende kraftige nedgangen i fraktrater, mykere etterspørsel og en usikker fremtid, har store linjeselskaper nylig aktivt forsøkt å utvide charteret av store containerskip, og til dags dato minst et dusin 10000 TEU containerskip har blitt fornyet før tidsplanen。papirkopp ramateriale

Alphaliner sa at containerbefraktningsmarkedet sakte er på vei ut av de siste ukene。speesielt 9500- 14000teu集装箱转盘员er speesielt aktiv, det er minst 19 skipstransaksoner。

I følge statistikken er de siste transaksjonene med store屁øy hovedsakelig dominert av THE Alliance-medlemmer。Hapag-Lloyd租船租船fem 10.100 TEU集装箱船av西斯班直到daglige租船i 78 måneder fra 2024。Hapag-Lloyd har også seks 14.000 TEU containerskip på fem års charter fra SFL, med start etter utløpet av charteret med nåværende befrakter Evergreen Marine i 2023 til 2024。Papirkopp vifte råmateriale

日本海洋联运公司(ONE)提供西斯班阿多尼斯(2010年，9 500 TEU)的租船合同år，租船价på， 67,500美元，运费år。

Yang Ming Marine, som er en del av THE allise med Hapag-Lloyd og ONE, annonserte at de har benyttet seg av opsjonen til å forlenge charteret av fem Seaspan 14.000 TEU-containere i to år til daglig rate på rundt $28.355 til $36.695 / fartøy。PE belagt papirrull

Alphaliner sa at transaksjoner med mellomstore og små containerskip også har gjenvunnet vititalitet, med transaksjoner som indikerer at charterratene for skip under 5000 TEU begynner å falle，绝对for mye kortere charterperioder, med charterere som nå vanligvis foretrekker 12-måneders charter。Selv om noen eiere fortsatt av og til eri stand til å skaffe charter på 24 måneder eller lenger for enkelte屁øy, skyldes dette vanligvis andre årsaker som屁øyspesifikasjoner eller屁øyets plassering。

Nylig ble 2700 TEU containerfartøyet Posen, kontrollert av F. Laeisz，包船至晋江航运公司år，包船价på US$58.500。Denne typen fartøy leies for kortere perioder og charterratene har falt med gjennomsnittlig 10% de siste ukene og fortsetter å synke。Råvarer直到papirkopper

DKT Allseas chartret nylig containerskipet«A Daisen»på 1700 TEU for ett år直到en daglig包租på USD 50.000。På grunn av økningen i antall skip av denne typen tilgjengelig for charter, har også dagsratene for 12-måneders charter begynt å falling fra $54.000 for en måned siden。

Imidlertid, i det lille matersegmentet på mindre enn 1000 TEU, ble den Hans-Peter Wegene-eide“Nova”nylig underchartert till ONE for seks måneder til en imponerende daglig费率på $31.000。制作人av papirruller