နွေရာသီသည်ကုန်ဆုံးတော့မည်ဖြစ်ပြီးအစဉ်အလာအားဖြင့်ဤသည်မှာပစိဖိတ်ဖြတ်ကျော်ဝန်ဆောင်မှုများအတွက်အထွတ်အထိပ်ရာသီဖြစ်ပေသည်၊၎င်းသည်အသက်ဝင်သောကွန်တိန်နာသင်္ဘောအရောင်းအဝယ်များစတင်ခြင်းကိုဆိုလိုပါသည်။သို့သော်လည်း၊စျေးကွက်ထဲတွင်ကွဲလွဲနေသောအချက်ပြမှုများနှင့်ကွဲပြားသောအဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုမှုများဆက်တိုက်ရှိနေသည်၊သို့သော်ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းများသည်”သိသိသာသာ”ကျဆင်းလာပြီးဝယ်လိုအားပျော့သွားသည်ဟုသဘောတူညီမှုတစ်ခုရှိပါသည်။စက္ကူခွက်ပန်ကာ

သံသယဖြစ်စရာ၊မက်ခရိုစီးပွားရေးနှင့်ပထဝီဝင်နိုင်ငံရေးမရေရာမှုများသည်ကွန်တိန်နာစင်းလုံးငှားစျေးကွက်တွင်လက်ရှိအားနည်းချက်ကိုပိုမိုဆိုးရွားစေပြီးစျေးကွက်တွင်တိုက်ရိုက်ပါဝင်သူများအနေဖြင့်လိုင်းကုမ္ပဏီများသည်ပိုမိုကိုယ်ပိုင်အတွေ့အကြုံရှိကြသည်။သို့သော်လည်းလက်ရှိကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများသိသိသာသာကျဆင်းလာခြင်း၊ဝယ်လိုအားပျော့ပျောင်းလာခြင်းနှင့်မသေချာမရေရာသောအနာဂတ်များရင်ဆိုင်နေရသောအချိန်တွင်အဓိကလိုင်းကုမ္ပဏီများသည်ကွန်တိန်နာသင်္ဘောကြီးများစင်းလုံးငှားသက်တမ်းတိုးရန်တက်ကြွစွာကြိုးပမ်းလျက်ရှိပြီးယနေ့အထိအနည်းဆုံးTEUကွန်တိန်နာရေယာဉ်တစ်ဒါဇင်ခန့်၊အချိန်မီသက်တမ်းတိုးထားသည်။စက္ကူခွက်ကုန်ကြမ်း

Alphalinerကကွန်တိန်နာစင်းလုံးငှားစျေးကွက်သည်လွန်ခဲ့သည့်ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အတွင်းတုန်လှုပ်ချောက်ချားမှုမှတဖြည်းဖြည်းထွက်ပေါ်လာသည်ဟုဆိုသည်။အထူးသဖြင့်9500 - 14000 TEUကွန်တိန်နာအရောင်းအ၀ယ်သည်အထူးတက်ကြွပြီးအနည်းဆုံးသင်္ဘောအရောင်းအဝယ်19ခုရှိပါသည်။

စာရင်းဇယားများအရမကြာသေးမီကရေယာဉ်ကြီးများ၏အရောင်းအဝယ်များကိုမဟာမိတ်အဖွဲ့ဝင်များကအဓိကလွှမ်းမိုးထားသည်။hapag lloydသည်西斯班公司၏10100 TEUကွန်တိန်နာသင်္ဘောငါးစင်းကို2024ခုနှစ်မှ78လအထိနေ့စဉ်စင်းလုံးငှားနှုန်းဖြင့်သက်တမ်းတိုးခဲ့သည်။hapag lloydသည်同声传译မှငါးနှစ်ပဋိဉာဉ်သက်တမ်းကုန်ဆုံးပြီးသည့်နောက်တွင်စင်းလုံးငှားယာဉ်14000 TEUကွန်တိန်နာခြောက်စင်းလည်းပါရှိသည်။လက်ရှိစင်းလုံးငှား长荣海运သည်2023မှ2024အတွင်း။开云体育官网最新下载地址查询开云体育体育博彩纸杯风扇ကုန်ကြမ်း

日本的海洋Netlink运输(一)သည်西斯班公司阿多尼斯(2010ခုနှစ်တွင်တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး9500 TEU)၏စင်းလုံးငှားယာဉ်ကိုလာမည့်နှစ်မှစတင်ကာနေ့စဉ်စင်းလုံးငှားနှုန်းထား67500美元ဖြင့်သုံးနှစ်သက်တမ်းတိုးခဲ့ပါသည်။

hapag lloydနှင့်一နှင့်မဟာမိတ်အဖွဲ့၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည့်杨明海洋သည်သင်္ဘောတစ်စင်းလျှင်ဒေါ်လာ၂၈,၃၅၅မှ၃၆,၆၉၅ဒေါ်လာအထိ西斯班公司14000 TEUကွန်တိန်နာငါးလုံးကိုနှစ်နှစ်သက်တမ်းတိုးရန်၎င်း၏ရွေးချယ်ခွင့်ကိုကျင့်သုံးခဲ့ကြောင်းကြေညာခဲ့သည်။PE涂层စက္ကူလိပ်

5000 TEUအောက်သင်္ဘောများအတွက်စင်းလုံးငှားခနှုန်းထားများသည်ပိုမိုတိုတောင်းသောစင်းလုံးငှားကာလအတွက်သေချာပေါက်ကျဆင်းလာကြောင်းညွှန်ပြသည့်အရောင်းအ၀ယ်ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့်အလတ်စားနှင့်အသေးစားကွန်တိန်နာသင်္ဘောအရောင်းအဝယ်များသည်ပြန်လည်တက်ကြွလာကြောင်းAlphalinerမှပြောကြားခဲ့ပါသည်။အချို့သောပိုင်ရှင်များသည်ရံဖန်ရံခါတွင်သင်္ဘောများအတွက်24လသို့မဟုတ်ထိုထက်ပိုကြာသောစင်းလုံးငှားများကိုရရှိနိုင်သော်လည်း၊၎င်းသည်အများအားဖြင့်သင်္ဘောသတ်မှတ်ချက်သို့မဟုတ်သင်္ဘောတည်နေရာကဲ့သို့သောအခြားအကြောင်းများကြောင့်ဖြစ်တတ်သည်။

မကြာသေးမီကf . Laeiszမှထိန်းချုပ်ထားသည့်2700 TEUကွန်တိန်နာသင်္ဘော普森သည်晋江သင်္ဘောလိုင်းသို့နေ့စဉ်စင်းလုံးငှားနှုန်း58500美元ဖြင့်နှစ်နှစ်စင်းလုံးငှားခဲ့သည်။ဤသင်္ဘောအမျိုးအစားသည်တိုတောင်းသောကာလအတွက်စင်းလုံးငှားပြီးစင်းလုံးငှားနှုန်းထားများသည်ပြီးခဲ့သည့်ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အတွင်းပျမ်းမျှ10%ကျဆင်းခဲ့ပြီးဆက်လက်ကျဆင်းလျက်ရှိသည်။စက္ကူခွက်များအတွက်ကုန်ကြမ်း

DKT Allseasသည်မကြာသေးမီက1700 TEUကွန်တိန်နာသင်္ဘော“Daisen”အားတစ်ရက်တာစင်းလုံးငှားနှုန်း50000美元ဖြင့်တစ်နှစ်ကြာစင်းလုံးငှားခဲ့သည်။စင်းလုံးငှားအတွက်ရနိုင်သောဤအမျိုးအစားသင်္ဘောအရေအတွက်တိုးလာခြင်းကြောင့်၊12လကြာစင်းလုံးငှားအတွက်နေ့စဥ်နှုန်းထားများသည်လွန်ခဲ့သည့်တစ်လလျှင်ဒေါ်လာ54000မှစတင်ကျဆင်းလာသည်။

သို့သော်၊1000 TEUထက်နည်းသော馈线အပိုင်းတွင်၊汉斯Wegeneပိုင်ဆိုင်သော“新星”ကိုမကြာသေးမီက一သို့ခြောက်လကြာစင်းလုံးငှားပေးခဲ့ပြီးအထင်ကြီးလောက်စရာနေ့စဉ်နှုန်း31000美元ဖြင့်ခြောက်လကြာငှားရမ်းခဲ့သည်။စက္ကူလိပ်ထုတ်လုပ်သူများ