De Summer geet op en Enn an traditionell wier dëst d'Héichsaison fir trans-Pazifik Servicer gewiescht, wat den Ufank vun aktive Containerschëff Transaktioune bedeit hätt。Wéi och ëmmer, et ginn eng Serie vu konfliktende Signaler a verschiden interpretatiouen um Maart, awer et gëtt e Konsens datt d'Frachtpräisser ufänken "bedeitend" erofzegoen and d'Nofro erweidert。帕比尔双门跑车

Zweifelhaft, makroekonomesch a geopolitesch Onsécherheeten hunn déi aktuell Schwächt am Containerchartermaart verschäerft, a Linnenfirmen, als direkt Participanten um Maart, hunn eng méi perséinlech Erfahrung。魏och二粒小麦,面对诅咒aktuellen schaarfen Reckgang vun de Frachtraten erweiderter Nofro一个机座onsecherer Zukunft,胡grouss Linerfirmen机构kuerzem aktiv probeiert d 'Charta vu grousse Containerscheffer泽verlangeren, bis上流社会的op d 'mannst eng身上10.000 TEU Containerscheffer goufen virum Zaitplang erneiert。帕比尔跑车Matière première

阿法利纳sot, datt de Containerchartermaart lues a lues aus dem Doldrum vun de leschte Wochen erauskënnt。beonnesch 9500-14000 TEU集装箱Transaktioun ass beonnesch aktiv, et sinn op d'mannst 19 Schëffer Transaktiounen。

No de statistical sinn déi rezent Transaktioune vu grousse Schëffer haaptsächlech vun THE Alliance Memberen dominéiert。Hapag-Lloyd erneiert d'Charta vu fënnef 10.100 TEU Containerschëffer vu西斯班贝deegleche Charterraten fir 78 Méint ab 2024。Hapag-Lloyd huet och sechs 14000 TEU Containerschëffer op enger fënnef-Joer Charta vun SFL, ugefaang nom ofaf vun der Charta mat aktuell Charter Evergreen Marine an 2023 bis 2024。帕比尔跑车迷Matière première

D'japan Ocean Netlink Shipping (ONE) huet D 'Charta vum Seaspan Adonis (gebaut an 2010, 9,500 TEU) fir dräi Joer mat engem deegleche Charterrate vun US $ 67500, ab nächst Joer erneiert。

德杨明海运，迪恩Deel vun der安联mat Hapag-Lloyd ONE ass, huet ugekënnegt datt et seng Optioun ausgeübt huet fir d'Charta vu fënnef Seaspan 14000 TEU Container fir zwee Joer ze verlängeren mat engem deeglechen Taux vun ongeféier $ 28,355 bis $ 36,695 pro Schëff。pe Beschichtete啤酒卷

Alphaliner说datt mettel——kleng Containerscheff Transaktiounen och Vitaliteit eremgewonnen胡恩,垫Transaktiounen一些beweisen datt包药粉Tariffer冷杉雅伯en 5000 TEU fanken联合国泽falen secherlech冷杉vill梅kuerz包药粉Perioden,垫承租人一些值得typesch 12 Meint Charten leiwer。哟什么时候e普洱茶Besetzer二粒小麦去heiansdo faeg sinn包药粉的vu 24 Meint奥得河梅冷杉bestemmte雅伯泽kreien,屁股dest normalerweis来自anere Grenn魏d 'Scheffspezifikatiounen奥得河d 'Scheffsplaz。

Viru kuerzem gouf de 2700 TEU Containerschëff Posen, kontrolléiert vum F. Laeisz, op锦江航运公司fir zwee Joer mat engem deegleche租船价vun US $ 58.500 charteréiert。Dës阿尔特乌Schëffer gëtt枞树méi库尔茨Perioden gechartert和d'Chartraten sinn and de leschte Wochen ëm eng Moyenne vun 10% gefall a gi weider erof。Matière première fir Pabeier Coupë

DKT Allseas huet viru kuerzem d'1,700 TEU Containerschëff“A Daisen”fir ee Joer mat engem deegleche Charterrate vun US $ 50,000 charteréiert。Wéinst der Erhéijung vun der Unzuel vun de Schëffer vun dëser Aart verfügbar fir Charta, hunn deeglech Tariffer fir 12 Méint Charten och ugefaang vun $ 54,000 virun engem Mount ze falen。

Wéi och ëmmer, am klenge Feedersegment vu manner wéi 1.000 TEU, gouf den Hans-Peter Wegene Besëtz“Nova”viru kuerzem zu ONE fir sechs Méint mat engem impressionnanten deeglechen Taux vun $ 31.000 ënnerschriwwen。Pabeier Roll Hiersteller